Tesla criticata per l’apertura di uno showroom nella regione cinese dello Xinjiang

Tesla criticata per l'apertura di uno showroom nella regione cinese dello Xinjiang

L’annuncio di Tesla di aver aperto uno showroom nello Xinjiang ha attirato le critiche dei gruppi statunitensi per i diritti e il commercio, rendendola l’ultima azienda straniera coinvolta nelle tensioni legate alla regione cinese estrema occidentale.

Lo Xinjiang è diventato un importante punto di conflitto tra i governi occidentali e la Cina negli ultimi anni, poiché gli esperti delle Nazioni Unite e i gruppi per i diritti stimano che più di un milione di persone, principalmente Uiguri e membri di altre minoranze musulmane, sono stati detenuti in campi lì.

La Cina ha respinto le accuse di lavoro forzato o di altri abusi, dicendo che i campi forniscono formazione professionale e che le aziende dovrebbero rispettare le sue politiche.

Il produttore americano di auto elettriche ha annunciato l’apertura dello showroom nella capitale regionale dello Xinjiang, Urumqi, sul suo account ufficiale Weibo venerdì scorso. “L’ultimo giorno del 2021 ci incontriamo nello Xinjiang”, ha detto nel post.

Martedì, il Council on American-Islamic Relations, la più grande organizzazione americana di difesa dei musulmani, ha criticato la mossa, dicendo che Tesla stava “sostenendo il genocidio”.

Gli Stati Uniti hanno etichettato come genocidio il trattamento della Cina nei confronti dell’etnia Uiguri e di altri musulmani nello Xinjiang. Gli Stati Uniti e alcuni altri paesi pianificano un boicottaggio diplomatico delle Olimpiadi invernali di Pechino a febbraio per la questione.

“Elon Musk deve chiudere lo showroom di Tesla nello Xinjiang”, ha detto il Council on American-Islamic Relations sul suo account Twitter ufficiale, riferendosi al fondatore di Tesla.

Critiche simili sono arrivate da un gruppo commerciale statunitense, l’Alliance for American Manufacturing, e dal senatore americano Marco Rubio.

Tesla non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento. La casa automobilistica gestisce una fabbrica a Shanghai e sta aumentando la produzione in mezzo all’aumento delle vendite in Cina.

Una sfilza di aziende straniere negli ultimi mesi sono state bloccate dalle tensioni tra l’Occidente e la Cina sullo Xinjiang, mentre cercano di bilanciare la pressione occidentale con l’importanza della Cina come mercato e base di approvvigionamento.

A luglio, il rivenditore di moda svedese H&M ha riportato un calo del 23% nelle vendite in valuta locale in Cina per il trimestre marzo-maggio, dopo essere stato colpito da un boicottaggio dei consumatori a marzo per aver dichiarato pubblicamente che non si riforniva di prodotti dallo Xinjiang.

Il mese scorso, il produttore di chip statunitense Intel ha affrontato chiamate simili dopo aver detto ai suoi fornitori di non procurarsi prodotti o manodopera dallo Xinjiang, spingendolo a scusarsi per “i problemi causati ai nostri clienti cinesi rispettati, ai partner e al pubblico”.

Anche se alcuni hanno cercato di ridurre l’esposizione della loro catena di approvvigionamento alla regione, soprattutto perché Washington vieta le importazioni come il cotone dello Xinjiang o mette in lista nera le aziende cinesi che dicono di aver aiutato la politica di Pechino, molti marchi stranieri operano negozi lì.